TES à Erstfeld |
XRot à Erstfeld attendant sagement l'hiver... |
Re 10 en tête d'une rame de tombereaux |
Une TRAXXX 187 Last Mile Railpool... |
Une 186 BLS qui arrive et s'arrête... |
Et la 187 qui vient se mettre en tête du train en renfort (plus tard on la verra redescendre) |
Et pendant ce temps... |
Un ICN dépasse |
Le train avec Re 10 dépasse |
Et un 503 croise |
Plaque tournante |
Et plaque amovible (étanchéité TBG) |
Salut les gars! |
Une paire d'allemande |
Les célèbres cabanons pour raccord de câble |
Re 460 avec IR pour Locarno sur le pont de Kerstelenbach |
Funiculaire de l'usine électrique d'Amsteg |
On fonce en voiture pour trouver un bon endroit pour voir tout plein de trains... et au passage, |
... on poursuit un ETR 610 |
Notre spot, près de Gurtnellen |
Au téléobjectif, on dirait du R1 |
ICN... |
...et IR |
ETR 610... |
et IR... c'est d'un monotone. |
C'est pour ça qu'Eric en a marre et s'en va... (meuh non) |
Un nouvel endroit: entre le tunnel de Pfaffensprung (1476m) et celui de Muhren (53m) |
A travers le tunnel de Muhren |
C'est une paire d'allemande |
Pendant ce temps à Vera Cruz |
Observons la forme de l'entrée de tunnel et les rochers. |
IR... |
... et ICN. (et un photographe) |
Coeur à prendre |
Nouvel endroit: le pont du Rohrbach |
Avec un IR pour changer... |
C'est ici que passe le sentier |
ICN à la montée... |
Oh, de la variation: une Re 10 avec un train de containers |
Tout un train de containers Wetron qui entre maintant dans le pont et tunnel de Rohrbach |
Nain de la bretelle d'Eggwald |
Et boitiers ETCS au même endroit |
L'inévitable IR (comptez combien sont montés, vous verrez combien de temps nous sommes restés) |
Le pont sur le Kellerbach (61m) avec ses deux arches. |
Une nouvelle paire d'allemandes |
Le diable se cache le long de la voie |
Le fameux pont-tunnel de Rohrbach |
Francis, attend qu'il n'y ait pas de train avant de tourner le pont! |
Une Last Mile à Göschenen avec un train de mesure (Prose) |
Et le WRm SRCM ex-CFF (Prototype restaurant VU IV) |
Tiens, un train pas prévu à l'horaire? Peut-être un transport de supporters |
Profitons des dernières lueurs de Göschenen pour manger et photographier... 2 allemandes |
Et un ETR 610 |