La sitaution à Polmengo est particulièrement intéressante: tout d'abord parce que l'on voit le train sur deux niveaux à cause d'un tunnel hélicoïdal et deuxièmement parce que l'on y voit les restes de la construction en étape. La première voie construite passait au plus court, après le pont dans un petit tunnel. Lorsque l'on a construit la deuxième voie, celle-ci a du faire un petit virage pour éviter l'obstacle. Ces caractéristiques se retrouvent sur le segment.
Polmengo réel (1960):
Polmengo en miniature:
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