samedi 21 septembre 2013

Réunion du 17 Septembre 2013

Ahhh, il y avait quelques mois que l'on ne s'était pas retrouvé, mais c'est chose faite :-)
 C'est reparti pour une activité ptitrain... enfin presque ;-)


On en a profité pour voir comment Philipp avait complètement détruit sa maquette, sauf la gare, pour y insérer ces modules du Gothard.
 
 
C'est assez sympa et du coup, sa nouvelle maquette sera composé de 4 ShowBox. De quoi se faire plaisir ;-)



Pour le projet Gothard, nous sommes dans la dernière ligne droite avant notre première expo, en début 2014.
Il ne reste que quelques fonds de décors à faire, 2 hélicoïdaux et un demi tour pour se connecter sur la grande gare cachée qui nous sera prêtée par un de nos amis modéliste, ça c'est cool :-)
Bien évidement, la création de l'écrin dans lequel nous allons installer nos ShowBox reste encore à construire et ce sera probablement notre plus grand challenge !

A tout bientôt !

vendredi 13 septembre 2013

13.09.1891: double voie Faido – Lavorgo

Je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises de la mise en double voie de la ligne du Gothard, en faisant le lien avec des endroits que nous reproduisons sur notre projet. J’ai notamment présenté le doublement de la voie entre Faido et Rodi-Fiesso, entre Rodi-Fiesso et Ambri puis Airolo, ou encore sur la Biaschina entre Lavorgo et Giornico.

Il reste aujourd’hui le morceau manquant entre les tronçons ci-dessus, à savoir entre Faido et Lavorgo. C’est le 13 septembre 1891 que la compagnie du Gothard (GB) a mis en service la deuxième voie sur ce tronçon.

Ce tronçon n'est pas l'objet d'une reproduction sur nos segments... (pour le moment).

Pour illustrer cet événement, un IR Zürich – Locarno au passage à Lavorgo.


Retrouvez mes chroniques d'histoires ferroviaires sur mes blogueries ferrovipathes, ou sur le blog spécifique à l'histoire ferroviaire suisse.