mercredi 25 avril 2012

Ponte Moesa, maçonneries

Lentement mais sûrement j'avance... Réalisation des maçonneries en polystyrène pour le pont sur la Moesa:

Découpage dans des blocs de polystyrène extrudé et gravure des pierres. L'étape suivante est la peinture selon la technique habituelle: une couche de fond couvrante, divers lavis pour les teints sombres et dry brushing clair. Une fois en place, viendra encore la patine avec diverses coulures noires (pollution), blanches (calcaire) et couleur rouille (en provenance du pont).


Assemblage provisoire pour avoir une idée générale:


Détails piles et culées:



Avec une Ae 6/6 (Stadt Luzern, modèle Minitrix sur chassis Fleischmann) et voitures internationales italiennes:


Une vue de l'autre côté qui ne sera ultérieurement plus possible car le pont I sera devant:


La suite des travaux: construction du Ponte Moesa I, peinture des ponts et mise en place dans le segment.

To be continued...

jeudi 19 avril 2012

Deuxième voie Bellinzona - Osogna-Cresciano

La célèbre ligne du Gothard a été mise en service en 1882. Très rapidement, l'augmentation du trafic a nécessité le doublement de la voie. Par endroit il a fallu trouver un autre chemin pour la deuxième voie, comme par exemple sur la rampe nord du Ceneri, ou près de Polmengo, ou encore le long du Lac des 4 Cantons.

Dans tous les cas les ouvrages d'art portent souvent encore aujourd'hui les marques de la construction de cette deuxième voie. La deuxième voie du tronçon qui nous intéresse de Bellinzona à Osogna-Cresciano a été mise en service le 19 avril 1896. Le seul ouvrage d'art important est le pont métallique sur la Moesa près de Castione-Arbedo:


Le premier des deux ponts que je vous ai présenté est justement ce pont parallèle mis en service en 1896. Il est légèrement plus long que le pont de la première voie.

mardi 3 avril 2012

Paysage de polystyrène

Le segment "Ponte Moesa" étant plutôt plat, j'ai choisi de le construire dans une plaque de polystyrène. La première photo montre le lit de la Moesa gravé dans le polystyrène:

La deuxième vue montre le pont II posé provisoirement sur le premier pilier et des restes de polystyrène. Cela donne déjà une bonne idée de l'allure que ça aura, une fois terminé:

Les deux images suivantes montrent le détail de la première portée avec la première pile, gravé dans un morceau de polystyrène. Du côté amont, la pile à une forme d'ogive et elle est arrondie du côté aval :


Le polystyrène, c'est facile à travailler... mais ça laisse pas mal de déchets qui sont terriblement sujets à l'électricité statique!!!

dimanche 1 avril 2012

Intschi-2: Structure-05

Hello les Gotthardeux, Gotthard2....

Je viens de réalisé que Christophe à fait exprès d’appeler ce blog : Gotthard2.blogspot.ch ;-)))

Enfin bref, des nouvelles:
- Éclairage à LED installé.
- 500 briques de plus pour la culée de droite.
- Face avant en bois posée.
- Le plâtre de la rivière avance lentement mais surement ;-)

Bon bas ça avance quoi ;-)

A tout bientôt !