Un train, roulant à 80km/h environ mettra 2 minutes pour faire le tour de cette boucle. Il descendra tout d'abord à l'intérieur, puis une fois en bas, remontera à l'extérieur afin de retrouver le chemin inverse depuis Al Sasso et un de ces Ponts. a noter que 2 blocs seront installés à l'intérieur, donc en descente intérieure.
S'il le fallait, je pense que ce ne serait pas un problème d'installer ultérieurement un pontage pour shunter la boucle.
RépondreSupprimer... OK, je sors...
on peu très bien le faire à l'avance. 2 aiguilles...
RépondreSupprimerSuper boulot. Merci Françis.
RépondreSupprimerHeu... à quoi servent les deux passages à niveau ???
... Ok je sors aussi ;-))))