Deuxième voie Bellinzona - Osogna-Cresciano

La célèbre ligne du Gothard a été mise en service en 1882. Très rapidement, l'augmentation du trafic a nécessité le doublement de la voie. Par endroit il a fallu trouver un autre chemin pour la deuxième voie, comme par exemple sur la rampe nord du Ceneri, ou près de Polmengo, ou encore le long du Lac des 4 Cantons.

Dans tous les cas les ouvrages d'art portent souvent encore aujourd'hui les marques de la construction de cette deuxième voie. La deuxième voie du tronçon qui nous intéresse de Bellinzona à Osogna-Cresciano a été mise en service le 19 avril 1896. Le seul ouvrage d'art important est le pont métallique sur la Moesa près de Castione-Arbedo:

Le premier des deux ponts que je vous ai présenté est justement ce pont parallèle mis en service en 1896. Il est légèrement plus long que le pont de la première voie.